证券配资经验列车向着需求开服务随着人心走——国铁广州局五年客运提质纪实

一趟飞驰的列车，能为生活带来怎样的改变？在广州经商的彭先生，因高铁将生意版图越做越大；在深圳上班的李辉，因一张定期票告别每日购票的烦琐，一年省下一笔可观的开支；湖南的万千学子搭乘红色研学专列奔赴韶山，在旅途中感悟初心、传承信仰。

一组亮眼数据见证五年客运答卷：2021年9月至2026年9月，国铁广州局累计到发旅客超52.1亿人次。2025年发送旅客6.23亿人次，较2021年增长58.5%，创下历史新高。客流持续攀升的背后，是运输组织模式的系统性重塑、客运服务品质的迭代升级，更是智慧科技与出行场景的深度相融。

需求未至运力先行

五年来，国铁广州局打破“固定运行图”的传统思维，以机制创新破局、以数据智能赋能，搭建起“市场感知—运力响应”一体化调配体系。

“从前是旅客购票后再统计客流，如今数据先行、提前备车。”在国铁广州局客运中心，大屏实时滚动着客流动态。客运态势感知平台汇聚预售车票、候补订单、历史同期数据，一旦捕捉到热门方向客流苗头，增开方案即刻启动，从研判需求到加开列车上线，最快仅需1小时。

“我们聚焦旅客满意度与候补兑现率，统筹管内点线网运力资源，推动候补购票数据与‘一日一图’联动，做到客流增、运力加，客流减、运力优。”国铁广州局客运中心副主任谢潮方介绍。针对潮汐客流特点，集团推行“周中稳长途、周末增管内”策略，向广深港高铁、杭深线潮汕段、京广高铁武广段倾斜短途运力；通过车次加密、动车组重联、长车套短、开行夜间高铁等方式深挖运能，实现高峰保供给、平峰不浪费。依托12306平台与大模型技术，运力调度从节假日延伸至日常，构建“智能感知—精准决策—动态执行—科学复盘”闭环，以海量出行数据科学调配运能。

2026年以来，集团加开各类主题专列84趟，开行旅游专列235趟，运力响应效能持续提升。

多元产品丰富旅途

面向通勤、差旅高频出行人群，定期票、计次票陆续落地，覆盖广深铁路、广珠城际等12条重点线路，最低可享6.2折优惠。2025年累计售出定期计次票15.3万套，同比增长165.8%。“每日往返广深，60次定期票单次票价省下近四成，不用反复买票，省心省钱。”通勤旅客李辉深有感触。

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“海南环岛漫游”“魅力湘西随心游”等主题旅游计次票创新推出，支持一次购买、分段乘坐、15天有效期，打破区间限制，让随心出游成为现实。高铁动卧网络持续扩容，“夕发朝至”渐成出行新风尚。北京、上海至香港西九龙站高铁动卧运行速度提升至时速300公里，汕头至张家界西、深圳北至湖北咸丰定制动卧相继开行，川渝、太原方向新增动卧线路，多层次动卧产品体系逐步成型。普速列车同步焕新，实施“座改卧”工程，157辆客车完成改造上线，卧铺占比由49.7%提升至56.7%；张家界至北京Z297次升级为直达特快，旅途时长压缩8小时。

文旅专列亮点纷呈。国铁广州局打造“南方列车”“龙腾中华”“红色传承”三大旅游专列品牌，开行量由2023年133趟增至2025年357趟，接待旅客超31万人次。2026年“我的韶山行”红色研学专列开行156趟，接待师生19.1万人次，研学车厢化作流动课堂。紧扣赛事、演艺热点，精准开行歌迷、球迷专列，2026年主题专列发送旅客6.4万人次。

跨境提速　湾区同城

2026年前三季度，广深港高铁跨境旅客累计突破2940.6万人次，较去年提前11天跨越2000万大关，内地赴港1565.4万人次、香港赴内地1375.2万人次，双向往来热度不减。这条高铁，完成了从恢复通行到公交化运营的转变。

2023年1月15日，G5624次列车自香港西九龙站驶出，阔别近三年的跨境高铁重启。同年8月，福田至西九龙“灵活行”上线，2024年3月拓展至深圳北站，深港同城化步伐持续加快。三年间，香港直达内地站点拓展至113个，跨境动车组日常开行242趟，北京、上海至香港普速直通车升级为高铁动卧。跨境客流“周末效应”凸显，2026年4月4日创下14.9万人次历史峰值；8月8日，受演艺赛事带动，单日跨境客流13.6万人次，刷新暑运纪录，有力支撑大湾区周末经济、演艺经济发展。

服务暖心　旅途有温

“人享其行”，既要速度加持，更要有暖心相伴。五年来，国铁广州局深耕“广铁U彩”服务品牌。广州南站、广州白云站设置“书香驿站”，候车室墨香萦绕；深圳北、长沙南等车站推出“轻装行”门到站行李服务；太赫兹安检仪、AI智能判图落地，旅客平均安检时间压缩至2分钟以内。集团首创“悦彩”标准化服务礼仪体系，统一动车服务规范，暖心帮扶成为列车常态。广深线列车长巡查时发现晕车老人，蹲身问询、递送清凉油、预约重点旅客接送，这些细微举动，温暖了旅客旅途。